東湖綠道是東湖的美麗風景線，每一次的自由騎行，都是一次不同的心靈體驗。
　　
　　 一、落雁島上過
　　 5月28日8：30時，微風輕拂，陽光透過樹梢灑下斑駁的金黃，讓人感受到空氣中清新的味道，我從公園九里出發(fā)，步行約十多分鐘后進入建安街地鐵站，上7號線地鐵再轉(zhuǎn)4號線，于9：36時到達地鐵梨園站C口，鳴同學早在出站口附近的共享單車邊等候。
　　 老同學，今天我們的騎行路線有些遠，可能要考驗一下體力呵。見面后，鳴同學與我打招呼。
　　 沒問題，之前我們多次騎行，你也曉得我的實力。我笑著回答，不過，這次我們是約好去落雁島，其實，我也不熟悉新的路線。
　　 從梨園出發(fā)時，我看了一下手機上的時間9：40時，湖光序曲驛站邊的綠道上，依然人流涌動，騎行的、步行者、背包客及旅游電瓶觀光車等各自開啟了新的一天的忙碌。
　　 九女墩邊的觀光平臺上，仍然是歌舞歡快，游客在此能享受到一段愜意休閑的時光，感受自然與歷史的和諧交融。
　　 綠道兩旁的梧桐樹高大挺拔、遮天蔽日，讓人感覺涼爽，透過蔭涼綠道的梧桐樹間的空隙，依稀可見陽光撒在湖面上的波光粼粼。
　　 騎過華僑城，又進入水杉與池杉兼有的湖中道，枝繁葉茂的杉樹，像一條綠色的彩帶隨綠道飄蕩，給人一種寧靜的感覺。
　　 前行途中，有的電瓶觀光車從我們身邊駛過，有騎行者迎面而來，還有湖邊漫步或在椅子上閑聊的人……
　　 這條綠道，我感覺她是國內(nèi)城市中最美麗的一條！鳴同學總愛說這句話。
　　 是呀，東湖獨特的自然風光、資源、及在國際上的地位看，眼前的東湖不愧為世界的東湖。我也有同感。
　　 不多久，我們過了兩座孔似半月的三孔橋后，由湖中道轉(zhuǎn)郊野道騎行。
　　 今天，我們騎行一條新路線，鳴同學說著，并騎行在前。
　　 好，樂意體驗！我緊隨其后。
　　 騎行郊野道，?一路上的風景在變化，?從湖光山色到磨山的北側(cè)，有黃墻黑瓦的獨棟房子掩映在綠叢中，?郊野的野性之美在綠道中得以展現(xiàn)。?在這里可以寄情于山水，?在與大自然親密接觸中騎行。?
　　 沿郊野道前行，又經(jīng)過了幾處有綠道保安人員值守的岔路口，一路到達落雁島。
　　 老同學，你的路線怎么如此熟悉？我有些好奇。
　　 之前，我特意坐觀光電瓶車來過這里。
　　 對話間，便在落雁島景區(qū)前停下補水。
　　 島上空氣清新，景色怡人，自然古樸，秀美迷人。電視劇《來來往往》曾在落雁島拍攝。
　　 竹木結(jié)構(gòu)的建筑如吟波樓，還有吹笛橋、九曲橋等景觀近在咫尺。我們在落雁島前拍照后，沒有進入，在咨詢綠道保安人員有關(guān)位置信息后，決定接下來向磨山方向前行。
　　
　　 二、清河橋上行
　　 從落雁島再出發(fā)，一路騎行，不久便到清河橋。
　　 中囯名橋之一的清河橋，古名請和橋，是落雁景區(qū)水上主要的標志性建筑。站在清河橋上，分別可以觀看到東湖近、遠處的蘆洲落雁、天臺晨?、煙波漁歌以及楚天極目、雙峰夾鏡、空山悠笛等景觀。橋臺的水面觀景臺，讓東湖的美景一覽無余。?
　　 清河橋的橋面帶拱形，騎行上橋面必須沖坡，并S形上坡行駛較為省力，我快速順利到達橋頂后，下坡順勢省力。鳴同學隨后過橋，似乎有些吃力，也許是方法不對。
　　 過清河橋后，便是磨山后門，過景區(qū)后門，又遇一座沒有坡度的橋——平湖橋，過橋后，我騎行在前，鳴同學隨后。綠道右側(cè)亭臺樓閣，綠道臨湖碧波蕩漾。
　　 今天這條路線經(jīng)過了美麗的沿湖自行車道，既方便運動打卡也適合欣賞沿途風景，老同學，感覺如何？我精神依舊。
　　 鳴同學回答說，是呀，景色不錯，只是我在過了清河橋后，明顯體力有些吃虧，看來我還得加強鍛煉啊，下次再來！他的語氣里，吐露出了一種堅定的意志！
　　 老同學，注意身體，迅速補水呵，下次我們控制運動量，就安然無恙的。我見他的體力有透支后，迅即相互鼓勵。
　　 約11：20時，我們抵達中科院武漢植物園門口，騎行約100分鐘，然后乘公交401返程。
　　 騎行在清河橋上，暫離城市的喧囂，讓心靈得以放松，思緒隨風飄揚，仿佛在自己的世界里，獨享一種寧靜。
　　 騎行在清河橋上，東湖綠道兩旁，色彩斑斕的景色是一道道絢麗的風景線。每一步騎行，都是對大自然美景的贊嘆與欣賞。
　　 騎行在清河橋上，不僅是一場身體上的鍛煉，更是一種意志的考驗。在自然與前行的心境中，我有了對生活清新的感受與品味。
　　
　　 三、吹笛景區(qū)騎
　　 6月21日早餐后，我乘坐公交車625到武漢植物園與鳴同學會合，于9：20時我們倆開始了東湖吹笛景區(qū)的騎行。
　　 東湖風景區(qū)東南部的吹笛景區(qū)，原名為馬鞍山森林公園，是一個以自然風光為主的生態(tài)旅游區(qū)。
　　 從植物園向磨山后門方向出發(fā)，至湖邊右拐后再左拐上團山路，又騎行十多分鐘后見左拐一座半月型拱橋，過橋后便是森林公園北門。
　　 海拔138米的馬鞍山，是東湖風景區(qū)內(nèi)最高的山，瀕湖的吹笛山因朱元璋的第六子朱楨被封武昌時曾在此山吹笛而得名。
　　 我們從森林公園北門的右邊小側(cè)門進入，入內(nèi)后，選擇左拐主路，很快又有分叉路在眼前，于是我們離開進森林公園的主干道，再左拐向湖邊騎行，在路邊有二棟農(nóng)舍，門前有位中年婦女在洗曬衣服，我們停下詢問了一下路口的公務值班人員后，便順暢地進入沿湖的道路向前，畢山竹影處，有兒童天地的各種設(shè)施，只是沒有什么孩子玩，也許受之前疫情影響的緣故。依山傍水地，有幾處露天帳篷營，“躺營”招牌格外顯目，看見有三三兩兩的游客在此休閑。
　　 好地方，怎么生意不景氣？鳴不解。
　　 是呀，可見此地之前的繁華，但也許會好起來的，我想。
　　 繼續(xù)前行，我們進入東湖國家濕地。再過一座跨湖叉小橋后，左拐進入森林道路，此時，一臺大型貨車正迎面駛過，騎行者也逐漸可見。沿湖邊行進一會兒后，三環(huán)橋梁公路便出現(xiàn)在我們面前，車流量較大，路邊是幾戶居民房屋；我們沒有選擇手機導航，而是咨詢一家戶主，男主人的熱情回答，讓我們很快就找到了前往落雁島方向的東湖綠道上的郊野道。
　　 男兒出門口是路??！
　　 又上綠道，我抑制不住內(nèi)心的激動。
　　 是呀，古人的話有道理。鳴同學也這樣認為。
　　 郊野道上，騎行者多了起來，有的穿戴講究的專業(yè)騎手風馳電掣，有的結(jié)伴而行，也有獨行者。途中，有一年輕女性騎手漫不經(jīng)心地在騎行的過程中放開雙手，騎行了一段時間，不曉得是應該叫人羨慕她的車技，還是要為她的安全糾心。鳴的手機響了，正好我們倆在綠道邊的椅子上休息了一會兒，前往落雁島方向，然后在落雁島左拐前往，重走之前騎行過的道路，又上清河橋，此次鳴騎行清河橋，輕松自如，然后一路精神抖擻再走磨山景區(qū)的后門。
　　 老同學，這次騎行清河橋真是不費吹灰之力，與上次比，判若兩人呵！我贊賞。
　　 這次有準備，趁現(xiàn)在腿腳靈活，多騎行有好處！鳴信心十足地笑道。
　　 10：52時，我們到達武漢植物園，結(jié)束了吹笛景區(qū)的騎行。
　　
　　 一路騎行，吹笛、落雁、磨山三大景區(qū)沿途穿越，候鳥翱翔天際，美不勝收。這條線路是體驗東湖美景、享受騎行樂趣的又一選擇。
　　 ?騎行是一種運動方式，也是一種生活態(tài)度。在享受每一次的騎行與珍惜眼前美好的同時，也讓我們明白，無論面對何種困難，只要堅持不懈，就會到達心中的彼岸。
　　 作為醉美風景線的東湖綠道，每一次放飛自我的騎行，都是一次享受清新與親近大自然的身體力行！特別是夏日騎行、二過落雁島……不一樣的線路，不一樣的風景，不一樣的未來新的旅程……